“疫情影响没有消退，油价又接连上涨，二手燃油车行情一再受到打击。”最近，台州的二手车圈子似乎都有点茫然，不少二手车商纷纷表示，今年的日子比前两年要难过，甚至有人准备转行清理库存都遇上难题，“二手车的这波‘倒春寒’，有些令人措手不及。”
二手燃油车遭遇“倒春寒”
一边看着电动车“涨价促销”甚至开始限制“转让订单”，一边是新车大量减少优惠，提车时间延长，甚至捆绑销售，但是二手车并没有跟着新车“水涨船高”，反而是连续降价、甩货。
台州博豪二手车总经理程杨富从事二手车行业20多年，可算是二手车行业的“老江湖”了，每次一有风吹草动，他都会提前预判，但是今年行情下跌幅度出乎他的预料。
“二手车赚的是快流转，如果放在手里时间长了，利润就会缩水。这波疫情让二手车买卖周期延长了很多。” 程杨富说，台州的二手车是买全国卖全国的，今年疫情影响，很多人没法来市场买车，传统的售车渠道受到很大影响，“很多车商担心库存车放长了跌价，就纷纷降低价格出售。”
“除了疫情，这波油价上涨也让二手燃油车市场很受挫。”台州大炮二手车销售梁先生介绍，油价上涨让一批原本钟情燃油车的人开始将目光转向新能源汽车，二手燃油车行情“雪上加霜”，“新能源二手车刚起步，市场大多卖的是二手燃油车。去年这个时候我至少卖出二三十辆车，今年一半的量也没达到。”
据路桥二手车流通协会工作人员介绍，由于行情低迷，3月中旬开始，不少二手车商开始停止收购二手燃油车。
二手高端燃油车身价大跌
“二手中低端燃油车价格下降幅度还算小的，一些高端燃油车的身价可算是大跌啊。”程杨富表示，现下，高端二手车消费群体明显大减，不少二手豪车乏人问津。
众所周知，台州是华东最大的二手豪车集聚地之一。台州不少二手车商手头都有几辆百万级别高端车。但是如今这些名贵的二手车，却让很多车商头疼。
程杨富说，今年二手高端燃油车价格普遍下降。以一辆100万元-120万元左右的路虎揽胜二手车为例，今年至少比去年下降5%，“百万级别的车最少下降5万元，有的甚至更多，可见车商心里的滋味。”
台州大优二手车负责人蒋先生说，从2月下旬开始，二手高端车的周转速度明显下降，单车利润明显减少很多。
“车放在手里身价还会跌，不得不做一些促销。”蒋先生说，自己针对奔驰G、宾利、劳斯莱斯等一些售价超过100万元的超豪华、豪华二手车，进行了调价甩货，后续补仓本着“不合适不要”“不抢不争”的原则，进行了战略调整。
(本报记者周丽丽文/摄)
